Premsa on line11/10/2005

La cursa del campionat mundial de rallyes

El noticiari digital especialitzat en rallyes rally-live.com també és fa ressò, com era d’esperar, de la presentació del Rally Catalunya que aviat correrà pel terme de Vilaplana:

”41º RallyRACC Catalunya-Costa Daurada”

“Llega el Mundial de rallyes completamente renovado”

“Del 27 al 30 de octubre se disputará el 41 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, la manga española del mundial de rallyes con un recorrido y ubicación completamente nuevos. Con 15 tramos cronometrados y 1.341,56 kms de recorrido (358,75 de ellos de velocidad), la carrera transcurrirá por seis comarcas, todas ellas en la demarcación de Tarragona, con epicentro en el importante enclave turístico que forman Salou y el parque temático PortAven-tura.

Entre otras grandes novedades que aporta este 41 RallyRACC cabe destacar también una nueva concepción de Village, la aplicación de nuevas medidas acordes con lo que será el futuro mundial de rallyes (uso obligatorio de la misma unidad de coche en los rallyes de Córcega y Catalunya), la incentivación de la participación local que ha cuajado con la inscripción de 19 pilotos españoles, o un pionero plan que, sumado al necesario civismo popular, priorizará el cuidado medioambiental por donde circule la carrera.

El póster recrea la novedad

Mezclar un coche de carreras (tomando como base el movistar-Ford Focus del piloto RACC, Dani Solà), con algo que describa la nueva ubicación del evento, como es la atracción estrella de PortAventura. Ésta es la idea que han plasmado los creadores del póster del 41 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, una muestra a dibujo lineal, de formas simplistas y con aire futurista, muy acorde con la nueva realidad del rallye.

Amplio dispositivo de limpieza para garantizar el respeto al medio ambiente

Como organizador del 41 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, el RACC aumentará su labor preventiva en dos aspectos fundamentales para el buen desarrollo de la carrera: la seguridad y el respeto al medio ambiente.

Ante estas premisas, el RACC apelará al civismo de los muchos aficionados que seguirán in situ el rallye, recordando que es fundamental situarse en lugares elevados, no ponerse en espacios marcados con cinta roja, dejar libres las escapatorias y, en las curvas, no colocarse nunca en las trazadas de salida de los coches. Para hacer posible todo eso, en cada tramo se configurarán las llamadas “zonas de público”, lugares seguros controlados por comisarios que alertarán ante cualquier incorrección que pueda hacer peligrar la marcha del rallye. Fuera de esas zonas especialmente pensadas para el público –siempre muy próximas a áreas de aparcamiento– el acceso a las especiales será muy difícil.

Asimismo, el RACC también incidirá especialmente en el respeto medioambiental. Para ello, está previsto un amplio dispositivo de profesionales que, en las zonas de público y alrededores, efectuarán una rápida labor de limpieza una vez terminados los tramos e incluso durante su disputa. Los aficionados dispondrán de grandes contenedores para poder depositar los desperdicios que se generen, con la finalidad de evitar que éstos se extiendan por los bosques o campos cercanos. Para informar y concienciar a todos, personal de la organización se repartirá por las zonas de público y supervisará que todo funcione, aconsejando al público cerrar la basura en bolsas para depositarlas en las cunetas en caso de no tener cerca dichos contenedores, facilitando así a las brigadas de limpieza su recogida. Además, en las zonas de público se instalarán unos llamativos carteles, en los que se pedirá explícitamente la colaboración de los espectadores.

A caballo entre la seguridad y la limpieza está el concienciar de la prohibición absoluta de encender fuegos, tanto durante el día como de noche. Asimismo, se perseguirán todas las acciones de agresión a la naturaleza que se produzcan durante el rallye, como tala de troncos, paso indiscriminado por lugares cultivados, etc.

Tramos selectivos y con un asfalto excelente

La provincia de Tarragona será el único escenario por el que se desarrollarán los 15 tramos cronometrados previstos, en los cuales los pilotos mundialistas se encontrarán con un 85% del asfalto completamente nuevo, un hecho que condicionará las estrategias de los equipos en un rallye que se disputará al sprint. Su antesala será el shakedown del jueves, 27 de octubre, ubicado en la población de Falset (comarca del Priorat).

Durante la etapa inicial se disputarán, a doble pasada, los tramos de Querol (25,43 kms) y El Montmell (24,14 kms), mientras que Vilaplana (28,33 kms) y Pratdip (28,35 kms) disfrutarán en una ocasión del paso de los participantes. La segunda etapa estará compuesta por otros seis tramos: El Lloar-La Figuera (20,01 kms) y Capafonts (27,54 kms), a doble pasada, Colldejou (28,48 kms) y Riudecanyes (11,27 kms). Ya la tercera y última jornada se centrará en la repetición de tres de las especiales celebradas en los días anteriores, Colldejou, Riudecanyes y Vilaplana. Sin duda, una edición del RallyRACC que echa la vista atrás y recupera muchos de los tramos protagonistas en el pasado de la prueba española como son Querol, El Montmell, Pratdip, Colldejou y Riudecanyes.

RallyRACC-Village: un área viva, de día y de noche

El parque de asistencia y el Village de este 41 RallyRACC, ambos emplazados de forma adyacente en PortAventura, conforman una zona de atracción paralela a la carrera, que marca un punto de inflexión en este nuevo concepto de rallye. Para ello se destinarán más de 14.000 metros cuadrados de superficie, 4.000 de los cuales únicamente en la zona de Village, un espacio innovador en el mundial que conformará un lugar único para la promoción y las relaciones públicas, distribuido en cuatro grandes apartados: Garden (reservado a invitados de empresas y patrocinadores para realizar sus actividades promocionales); Club (espacio exclusivo para invitados VIP con vistas al parque de trabajo y una refinada oferta gastronómica); Zona de Stands (donde empresas y patrocinadores podrán dar a conocer sus productos al gran público); y Área Comercial (destinada a zonas lúdicas y de animación). Los aficionados tendrán acceso a los dos últimos espacios, cuyo entorno se convertirá en una gran zona comercial, con simuladores, atracciones, lugares de compra especializada, etc, siendo un foro muy vivo de día y de noche.

Un extenso y experto dispositivo humano

Con la colaboración de cerca de 4.000 personas, el RallyRACC desplegará a lo largo de su recorrido un amplio dispositivo para que la prueba española del mundial de rallyes se desarrolle con total normalidad y profesionalidad. Desde la Dirección de Carrera se ejercerá un exhaustivo control de toda una cadena de efectivos que abarca el contingente policial, el personal de carretera y el del parque de asistencia, los encargados de los coches de seguridad, el personal médico y de ambulancias, el cuerpo de bomberos, grúas, emisoras de seguridad y, por último, los profesionales de la información.

También las distintas escuderías, habituales organizadoras de las pruebas que componen el calendario del certamen catalán de la especialidad, tomarán parte activa y serán las exclusivas responsables de la seguridad en los tramos y en las zonas destinadas al público, el control general del parque de asistencia y el reagrupamiento, la radio seguridad de los tramos, los cronometrajes intermedios y el repostaje.

Información al instante en www.rallyracc.com

El 41 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada contará con una amplia cobertura en internet durante la celebración de la prueba, desde la cual se accederá a los tiempos on-line y noticias de cada tramo, así como a los tiempos intermedios de los principales pilotos. La dirección del web es la siguiente: www.rallyracc.com

Cambio de hora la noche del sábado al domingo

Antes de la tercera y última etapa del RallyRACC, tendrá lugar el cambio horario de invierno. Con esta particularidad, a las 3.00 horas de la noche del sábado 29 al domingo día 30 de octubre, los relojes deberán retrasarse una hora, pasando a ser las 2.00.”

Raquel Virgili

rally-live.com, 11-10-2005