Premsa on line27/10/2005

El Rally Catalunya, penúltima prova del mundial

Aquest dies, i avui en concret, diversos llocs d’Internet s’ocupen de l’inici del Rally Catalunya (TINET, Rally-live, i d’altres). El que m’ha cridat l’atenció, més que res pel nom, ha estat Fuerteventura digital, que reprodueix una nota de l’agència Europa Press. Igual que els altres butlletins electrònics citats, també destaca que la carrera passarà per Vilaplana en dues ocasions:

”Rally/Catalunya.- (Previa) El Mundial de constructores y el título junior, incógnitas a despejar”

“Un renovado Rally de Catalunya-Costa Brava, penúltima prueba del Mundial, se disputará íntegramente en la provincia de Tarragona con lo que prepara sus mejores galas para rendir honores al campeón Sebastián Loeb o para dilucidar el título de constructores o el campeonato júnior donde el español Daniel Sordo es el mejor colocado.

El trazado catalán se prepara para una nueva exhibición de Sebastian Loeb en una cita a la que le queda algunas incógnitas por resolver a pesar de que el francés ya aseguró el título del mundo, el segundo consecutivo que logra, en el Rally de Japón.

Una de ellas es el Mundial de constructores, la otra es un Mundial júnior que tendrá en este Rally su octava y última prueba puntuable la temporada y donde el español Daniel Sordo parte como principal favorito.

La de Catalunya es la cita aguardada por Citroen para certificar el dominio mostrado en la presente temporada. Un título, el de constructores, que la escudería gala parecía tener al alcance de su mano en Córcega y que se quedó en el limbo después de que François Duval, el segundo piloto, no lograse terminar la prueba.

Sin embargo, Citroen, que ya ha confirmado su presencia en el Mundial durante las dos próximas temporadas, aún cuenta con una renta de 30 puntos sobre su inmediato perseguidor, Peugeot. Una renta que debe ser suficiente para que la firma francesa conquiste su tercer título consecutivo y más si se tiene en cuenta la presencia de Loeb en sus filas.

Al piloto francés se le conoce como el "Rossi" del Mundial de Rallys. Su trayectoria, a pesar de su tardío comienzo ya que hasta los 27 años no contó con un volante oficial, así lo demuestra después de qué en Japón asegurase su segundo título consecutivo.

Ha sido esta la temporada que ha confirmado su hegemonía y en donde los récords se acumularon en su palmarés. Es el piloto con más victorias consecutivas (7), más victorias en un campeonato (9), el único en ganar, en Córcega, todos los tramos disputados en un rally y ser el campeón con más antelación, a falta de tres citas. El piloto de Citroen, además, amenaza otras plusmarcas, como la de total de puntos en una temporada o la de victorias en total, 19 por las 26 de Carlos Sainz.

El de Catalunya es uno de los últimos feudos que se resisten a su poder. Loeb nunca ha conseguido la victoria, aunque en esta ocasión la historia puede cambiar ya que el trazado poco se parece al de anteriores ediciones.

El Rally contará este año, tras su cambio de ubicación, con un trazado de 1.324,70 kilómetros, de los que 358,10 estarán repartidos en 15 tramos cronometrados. La principal característica de las especiales es el asfalto de la zona sur y la rapidez de las mismas.

La prueba abandona este año la tradicional presencia en las carreteras del norte del principado para adentrarse en las rutas cercanas a Tarragona. Con base en Salou (Port Aventura). Sus principales rivales serán Petter Solberg y Marcus Gronholm, sus inmediatos perseguidores en la clasificación, sin olvidar a Markko Martin, ganador en la pasada edición.

SORDO, EL MEJOR SITUADO PARA CONQUISTAR EL TITULO JUNIOR.

La otra incógnita que aguarda esta cita es el Mundial júnior, donde el mejor situado es el español Daniel Sordo, que llega a esta última cita puntuable con una renta de ocho puntos.

El segundo punto conseguido por el piloto de Torrelavega en Córcega descartó de la lucha por el título al británico Kris Meeke y sólo su compatriota Guy Wilks puede aspirar al cetro mundial. Aunque para ello Sordo no debería concluir entre los siete primeros en la prueba catalana.

Dani Sordo, que suma tres victorias en la presente temporada, ha contado con la ayuda inestimable de los consejos de Carlos Sainz y cuenta con Marc Martí (ex del bicampeón del mundo) como copiloto. La prueba catalana es su primera oportunidad para confirmarse como relevo de cara al futuro y convertirse en el segundo español que consigue este título tras Daniel Sola.

PROGRAMA VIERNES (PRIMERA ETAPA)

TC1 Querol (26 km) 08:28. TC2 El Montmell (23"95 km) 09:16. Reagrupamiento Port Aventura 10:54. TC3 Vilaplana (28"40 km) 11:57. TC4 Pratdip (27"85 km) 13:25. Reagrupamiento Port Aventura 14:25. TC5 Querol (26 km) 16:21. TC6 El Montmell (23"95 km) 17:09.

SABADO (SEGUNDA ETAPA)

TC7 El Lloar-La Figuera (20"01 km) 08:38. TC8 Capafonts 1 (27"54 km) 10:06. Reagrupamiento Port Aventura 11:14. TC9 Colldejou (28"48 km) 12:39. TC10 Riudecanyes 1 (11"27 km) 13:32. Reagrupamiento Port Aventura 14:20. TC11 El Lloar-La Figuera (20"01 km) 15:48. TC12 Capafonts 2 (27"54 km) 17:16.

DOMINGO (TERCERA ETAPA)

TC13 Vilaplana 2 (28"40 km) 08:46. TC14 Riudecanyes 2 (11"30 km) 10:19. TC15 Santa Marina (20"30 km) 11:17.”

Raquel Virgili

Fuerteventura digital, 27-10-2005