Premsa on line28/10/2005

Avui engega el Rally Catalunya

El Diari de Tarragona publica una crònica, de Francesc Joan, en la qual explica com s’ha posat en marxa la primera etapa de la carrera i les lluites dels pilots per obtenir les primeres marques. El tram de Vilaplana és un dels complicats:

”Primera... y a fondo “

Hoy arranca la cita del Mundial con la disputa de la primera etapa. El campeón, Loeb, abrirá todos los tramos del día”

“El Rallye Catalunya Costa Daurada invade desde hoy y hasta el domingo las carreteras tarraconenses. Tras una semana de intensos preparativos, esta mañana se pone en marcha la esperada prueba del Mundial de la especialidad, que por vez primera se disputa íntegramente en la provincia. Decidido desde hace unas semanas el título en favor del francés Sebastien Loeb, que partirá de nuevo como máximo favorito a la victoria final a los mandos de su Citroen Xsara, el principal aliciente será la lucha por el certamen júnior y el de constructores.

La cita que anualmente organiza el Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC), y que vuelve a Tarragona después de tres años de ausencia, dará comienzo con la etapa más larga de las tres: 155,82 repartidos en seis especiales. Así, los participantes realizarán dos pasadas a los tramos de Querol (25,43 kms) –primera especial del día– y El Montmell (24,14 kms), y una a los difíciles Vilaplana (28,33 kms) y Pratdip (28,35 kms), finalizando la jornada a las 19:10 horas aproximadamente en Port Aventura

A falta de una última prueba, la que se celebrará del 11 al 13 de noviembre en Australia, este rallye coronará un nuevo campeón en la categoría júnior. El santanderino Daniel Sordo, ganador de tres carreras este año, tiene todas las opciones para llevarse el título, ya que un séptimo puesto le valdrá para conseguirlo. La prueba catalana será la octava y última del Mundial júnior o categoría 1.600 y Sordo, líder con 43 puntos, aventaja en ocho al británico Guy Wilks.

También podría decidirse en Tarragona el título de constructores, que Citroen tuvo a tiro el pasado domingo en Córcega, hasta que el belga Francois Duval se salió de la pista y abandonó la carrera. El triunfo final del Loeb, su novena victoria este año, fue insuficiente para que la marca francesa amarrase el título de marcas, que ha ganado de forma consecutiva los dos últimos años.

Máximo favorito

Loeb, pese a las nueve victorias este año (seis consecutivas), y de haberse proclamado bicampeón del mundo, volverá a ser el piloto a batir en Tarragona. El campeón francés nunca ha ganado la carrera del RACC, donde sus máximos adversarios serán de nuevo el noruego Petter Solberg (Subaru), segundo en el Mundial, y el finlandés Marcus Gronholm (Peugeot), tercero, eso sí ambos empatados a puntos (71) tras el francés, con quien se reparten los catorce triunfos del certamen.

Por cierto que el paso de los pilotos por los tramos transcurrirá según el orden actual de la general del Mundial, es decir que el Citroen de Sebastien Loeb (dorsal 1) será el primero en salir, seguido del Subaru del noruego Petter Solberg (5), del Peugeot de Marcus Gronholm (7) y del Focus del finlandés Toni Gardemeister (3).”

Raquel Virgili

Diari de Tarragona, 28-10-2005